2. แบตเตอรี่ "ขั้วจม" (DIN Standard / Deutsches Institut für Normung)

เป็นแบตเตอรี่ที่ขั้วเชื่อมต่อจะเรียบเสมอกับผิวฝาแบตเตอรี่ หรือ "จม" ลงไปในตัวแบตเตอรี่ มักใช้ในรถยนต์ยุโรปหรือรถรุ่นใหม่ที่ต้องการพื้นที่จัดเก็บและระบบความปลอดภัยสูง

ลักษณะและคุณสมบัติ

รายละเอียด ตำแหน่งขั้ว ขั้วแบตเตอรี่จะ เรียบเสมอหรือต่ำกว่า ฝาแบตเตอรี่ ไม่มีส่วนที่ยื่นออกมา

รถที่นิยมใช้ รถยนต์ยุโรปเป็นหลัก เช่น BMW, Mercedes-Benz, Audi, Ford (บางรุ่น) และรถญี่ปุ่นรุ่นใหม่บางรุ่น

ข้อดี ปลอดภัยกว่า เนื่องจากขั้วไม่ยื่นออกมา ลดความเสี่ยงในการสัมผัสหรือลัดวงจรเมื่อเกิดอุบัติเหตุ, มักมีกำลังสตาร์ท (CCA) ที่สูงกว่าในขนาดแอมป์ที่เท่ากัน

มาตรฐาน ส่วนใหญ่อ้างอิงมาตรฐาน DIN (Deutsches Institut für Normung)

ข้อควรจำที่สำคัญที่สุด

คุณ ควรเลือกใช้แบตเตอรี่ให้ตรงตามขั้วเดิมที่ติดตั้งมาจากโรงงาน (ขั้วจมต้องใช้ขั้วจม, ขั้วลอยต้องใช้ขั้วลอย)

เหตุผล:

1. ความปลอดภัย: ขั้วแบตเตอรี่ที่ผิดประเภทอาจทำให้สายไฟเชื่อมต่อไม่พอดี หรือขั้วที่ยื่นออกมาอาจไปสัมผัสกับโครงสร้างหรือฝากระโปรงรถจนเกิดการลัดวงจรได้

2. การติดตั้ง: ฐานและตำแหน่งล็อกแบตเตอรี่ในรถถูกออกแบบมาเฉพาะสำหรับขั้วแต่ละประเภท การเปลี่ยนไปใช้ขั้วที่แตกต่างกันอาจทำให้ติดตั้งได้ไม่แน่นหนา หรือต้องดัดแปลงตัวรถซึ่งไม่แนะนำ